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什么是玻璃修补？

玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。

玻璃修补在汽车上的应用范围？

目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃）的修复。

魔威狮汽车玻璃修补将结合一些具体的例子来告诉你，希望对你以后的维修有帮助。

下面我们将讨论维护特定错误的存在:

(1)里程或时间前***:

这就是我们之前说的那种勤于练习的***，真的有必要吗?让我们聊一聊。一般情况下，除特殊车型外，汽车***时间约为5000公里或3个月。正常情况下只要在这段时间内进行***就没有什么问题，但一些车主却喜欢提前***。说实话，对汽车的***是完全没有必要的，虽然说***的勤奋是无害的，但是过于频繁的***是没有必要的。因为，汽车的油液、滤芯、零部件都有寿命，只要在正常情况下，在有效期内不会出现什么问题。对于汽车的***我们只需要按照厂家的说明，定期进行相应的***即可。提前维修，不必要的;还可以节省很多维护费用，我们为什么不呢!

(2)经常洗车:

许多车主喜欢让他们的车看起来很有质感，就像他们的车看起来很闪亮一样。所以很多车主特别喜欢去车里做美容。汽车美容就是打蜡和抛光，这是很多车主经常做的事情。其实经常给车打蜡不是很好，太经常还会弄伤油漆。偶尔碰一下确实能保护漆面，但经常会使车漆变黑，因为蜡里含有很多酸。如果是在南方的朋友可以多借几辆车打蜡，因为南方多雨;如果你是北方的朋友，没有必要经常给你的车打蜡，因为北方的天气很干燥。此外，当选择蜡，总是选择没有磨料的蜡。

(3)混合不同品牌的冷却剂:

很多车主只是认为所有品牌的冷却剂都是一样的，因为他们不了解，所以有很多车主会混合使用冷却剂。这是一个错误。冷却剂的化学成分因品牌而异。如果混合，会引起新的化学反应，从而加速水箱的腐蚀和老化。

(4)同时更换三个过滤器:

由于很多车主的惯性思维和方便思维，所以很多车主在***汽车的时候干脆把三个滤清器一起替换掉。事实上，没有必要更换这三种滤清器，因为它们的使用寿命不同，如果你把它和一些废物一起替换掉的话。更换三滤清器，只需要按照车辆说明书建议的时间定期更换即可。

随着人们生活水平的逐渐提高，越来越多的家庭有能力可以购买一辆车作为自己的出行工具，而且购车的消费者的年龄也在越来越年轻化，对于年轻人来说，车的功能配置固然很重要，但是车的外观同样是他们选择购买一辆车的重要标准之一，就比如说汽车的外观颜色，车主们会发现很多的车型其实都不会有太多的颜色可以选择，而这个时候很多的车主在购买玩了车辆之后就会通过贴汽车改色膜的方法来改变汽车的外观颜色。

关于汽车的改色膜，其实就是采用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。这种便捷的更换车身颜色的方法吸引了很多年轻人的关注，也获得很多人的青睐，因为在很多人看来，通过这样的一种改变车辆颜色的方法，可以让自己的车身变的更酷。但是对于汽车的改色膜同样是有着一定的分类的，因此我们在选择的时候，也需要注意一些问题。