法拉利免喷漆凹陷修复常用解决方案

电磁秒复仪，不同于机械性车身凹坑修复工具，它是通过电磁脉冲的技术原理（说的通俗点就是热胀冷缩的物理特性），利用设备工作区作用在汽车车身凹坑处，从而将凹坑***如初。电磁秒复议，在处理汽车车身凹坑时，不会伤害到原车漆，可以做到免伤漆处理。

电磁秒复议，作为一款新型的冰雹坑修复设备，在设备配置上和操作上都有哪些技术优势：

1.操作简单，轻松上手，学习成本低。

2.快速修复，同等凹陷面积，对比传统修复方式，提速6倍， 快速交付车主，提升车间使用率，快速收回***。

3.两种操作模式适应不同需求

①时间模式：0.5秒–4秒，7档时间设置，评估凹陷 面积大小，通过时间档位匹配合适的操作时长，避免时间控制不佳产生二次损伤。

②功率模式： 5档功率设置，评估凹陷面积大小，通过功率档位可由小到大匹配到合适的功率，实现快速修复。

4.高精度控制，设备芯片元器件百分之85进口，品质保障，操作放心。

5.大屏数显，准确控制，实时监控。

凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了原有车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷，从而蕞大限度地保留了车辆原有价值，这是传统钣金技术无法比拟的。

前机盖的修复

前机盖修复比较简单，可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连较或打孔即可修复，需要注意的是打孔的位置要选择在隐蔽部位即可。

前叶子板的修复

前叶子板修复一般是通过卸下前大灯、轮胎上面的挡泥板、小侧灯就可修复。也可在前叶子板后端的孔隙进行修复，个别情况允许将前叶子板上部的固定螺丝卸下，再用三角木支撑出空隙进行修复。

车顶的修复

车顶修复时要根据凹陷情况，可全部卸下车顶内饰也可只卸下局部的内饰扣，原则是在工具可到达并无障碍的情况下就可以，尽量减少拆卸。

后备箱的修复

后备箱的修复和前机盖的修复基本相同，只是其部位的边角和筋骨比较多，修复时要注意选择工具，力度要适当，必要时要用上修复球。

汽车免喷漆修复改善修复条件提升汽车凹陷修复效果水平对***车主来说，日常用车遭遇碰撞和剐蹭是比较常见的，这也是汽车凹陷的主要原因，不过在汽车凹陷修复的技术水平大幅度提高以后，对各种凹陷问题都能够迎刃而解，这也是经过了长时间的行业发展才具备的雄厚实力，相信这对满足不同的修复需求也是有很大帮助的，毕竟如今的修复方式是足以应对各种凹陷情况的。

清晰修复思路 众所周知，造成汽车凹陷的外力冲击是很难避免的，这也就从客观上体现出了修复技术的存在价值，毕竟在构建了汽车凹陷修复的完善业务体系以后，技术升级的修复方式已经能够对修复效果产生强有力的保障，但前提是在修复过程中的思路要足够清晰，才能确保不同的修复需求都能够从中得到充分的满足。 提高修复业务应用水平 鉴于当前的汽修业务有着多种多样的形式，可以根据不同的车辆受损部位和严重程度提供修复服务，而在汽车凹陷修复的技术应用水平大幅度提高以后，则可以针对发生凹陷的部位合理规避安全隐患，这对丰富客户的修复方式选择是***参考价值的，同时也能够在同等条件下1体现出***修复措施的优越性，毕竟***的修复技术已经有了广泛的应用。

强化技术应用力度 显而易见，汽车凹陷的发生概率有所提高以后，对汽车凹陷修复技术的依赖性自然会显著增强，如果能够强化修复技术的应用力度，那么在错综复杂的修复流程中也就可以提***果水平。